Un mur s’ensorra, un tren descarrila, un home mor: en una sola nit, la xarxa de rodalies ha submergit Barcelona i tot Catalunya en una paràlisi total.
Aquest dimecres al matí, Barcelona s’ha despertat sense trens. Cap servei de tren del sistema Rodalies circula ni a la capital catalana ni a la resta del territori, afectant avui més de 400.000 usuaris i deixant desenes de milers de persones bloquejades a les andanes o obligades a recórrer a alternatives ja saturades. La suspensió total del servei, decidida durant la nit, arriba arran de dos accidents ferroviaris diferents i alimenta la indignació social arreu del país.
Dos accidents en menys de 12 hores
El primer drama s’ha produït a la línia R4, a uns 30 quilòmetres al sud-oest de Barcelona, entre Gelida i Sant Sadurní d’Anoia, a l’Alt Penedès. Un tren ha descarrilat després de l’ensorrament d’un mur de contenció afeblit per les fortes pluges. Un conductor en pràctiques ha perdut la vida i 37 persones han resultat ferides, cinc d’elles greument. A la cabina hi viatjaven el maquinista i diversos aprenents en formació.
Poques hores després, un segon incident ha paralitzat la línia R1, entre Blanes i Maçanet-Massanes, a la província de Girona. Un tren ha descarrilat després de topar amb pedres caigudes sobre les vies. Els deu passatgers a bord han resultat il·lesos, però la circulació s’ha suspès de manera immediata.
Servei suspès i inspeccions en marxa
Davant la gravetat dels fets, ADIF, l’administrador de les infraestructures ferroviàries, i RENFE, l’operador estatal dels trens, han decidit interrompre tot el servei de Rodalies a Catalunya. Des de primera hora del matí, equips tècnics inspeccionen totes les línies per garantir la seguretat abans de qualsevol represa. Aquest matí està prevista una reunió del CECAT, el centre de coordinació dels serveis d’emergència i seguretat, per avaluar la situació i preparar una represa progressiva del servei.
Crida a la vaga general del sector
En aquest context, el SEMAF, el sindicat espanyol de maquinistes, ha fet una crida a la vaga general a tot el sector ferroviari. Els sindicats denuncien el deteriorament constant de les infraestructures, les condicions laborals i la successió d’accidents recents, recordant especialment el tràgic descarrilament del tren Màlaga-Madrid ocorregut 48 hores abans. El SEMAF exigeix mesures urgents per garantir la seguretat dels usuaris i del personal abans de qualsevol represa de la circulació.
Caos urbà i frustració dels usuaris
Privats del seu principal mitjà de transport, els barcelonins s’enfronten a una saturació de les carreteres, autobusos plens a vessar i un metro col·lapsat. El Govern de la Generalitat ha reforçat les connexions viàries, ha demanat a la població que limiti els desplaçaments i ha instat les empreses a prioritzar el teletreball.
Entre la paràlisi del servei i la crida a la vaga, el missatge és clar: la xarxa de Rodalies està aturada, i la crisi social i de seguretat que l’acompanya tot just acaba de començar.
